中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”科學性與水平探究討論區在上海會議。中科院生物大氣層電學探究所探究員王躍思在其所做數據中提出來，近些年，京冀津國家的優質的具體措施中脫硝強度迫切需要增進。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5厲害嚴重污染行為，再者激發了社會生活和政府相關部門相關部門的間距關注。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;而后為燒煤和外省市輸料，各占五分之三。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月一樣。一樣高的空氣污物氧化還原電位，極少量多或降低對觸覺能見度可以說就沒有影響到。

　　在王躍思看起來，京津冀國家國家近這幾年來來展開的節能環保處理已表明出特定實際效果。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思如此的意思說。

　　再者，王躍思還意見，京冀津中南部現如今的綠色環保機制中的脫硝強度迫切需要提升。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中硫酸鈉鹽氨水濃度的比列減退，但氯化銨鹽的比列下降挺快，介紹現今優質政策的脫硝加大力度亟須搞好。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。